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Hi

Ich biete euch Relaissterungen für die Alphatech an.
Pipiprinz hat damals die selben gebaut.


Prinzip der Schaltung:
Zündung an --> Gedrosselt
Betätigt man einen Taster , den ihr beliebig verstecken könnt --> Offen
Stellt ihr die Zündung wieder ab --> Gedrosselt


Hier ein Bild des Relais (geklaut von Pipi^^)


Die Relais werden vor Auslieferung geprüft
Jenach Bestellmenge varriert der Preis


Lieferumfang:
Relai mit Taster
Einbauanleitung


Das ganze Können wir peer Icq oder Pn dann klären


Wichtig:
Ich übernehme keine Haftung , falls eure Eltern davon mitbekommen oder ihr ärger mit der Polizei bekommt


Mfg
Kaiplan

Wichtig:
Ich übernehme keine Haftung , falls eure Eltern davon mitbekommen oder ihr ärger mit der Polizei bekommt



HAHAHA WIE GEIL

Was soll denn der spaß kosten?
Wenn ich eines nehmen würde?
MfG
Felix

Haja Phil , normal oder xDDD

raizer@mito hast pn

ne, hab irgendwie keine pn^^

Sers

naja so ne normale Relaissteuerung mit nem einfachen Relais und nem Schalter find ich persönlich ziemlich schlecht.
Ist erstens viel zu auffällig (Das Relais und der Schalter die zwischen der Drossel hängen). Da gibts viiiel elegantere Lösungen mit nem Mikrocontroller, da sie durch eine gescheite Platine viiel seriöser aussehen und man benötigt kein Schalter. Man kann da irgendeine Kombination, die man beim Anlassen aktiviert haben muss auswählen. Zum Bleistift es muss das Fernlicht angeschalten und die Fußbremse betätigt werden, dass die Drossel deaktiviert wird.

Kostet ein paar € mehr, ist aber viiiel schwieriger zu finden.


GRuß

Sowas zu bauen ist nicht wirklich schwierig!

Man braucht einen Mikrocontroller (zB Atmega ca 1,50€ oder da reicht sogar n Attiny < €) einen FET (1€) 2 Kondensatoren und halt die
Leitungen dahin wo du abgreifen willst. Im einfachsten Fall (und das ist hier einer) nimmste ein Stück Lochraster und löst da kurz alles drauf.

Gruß

Ok, mach nen schaltplan und dann reden wir weiter

Bidddeschöööön


für Fragen: bin ab morgen Skifahren


Gruß

Heilige scheisse O.o

Das übersteigt mein elektriker Grundwissen um Welten xD

Im schaltpläne lesen war ich zwar schon immer ne null ab hab mir das dann doch einfacher vorgestellt

Kann einer von euch der sich damit auskennt mal die Zeichnung überarbeitetn mit beschriftungen usw und nich nur abkürzungen ? dann kann ich mir was drunter vorstellen.

Und noch ne erklärung für was jeweiliges teil gut ist.

Will sowas immer gern selbst baun aber das übersteigt jetzt mein wissen, bin doch nur ein armer Industriemechaniker ^^

Und selbst wenn ich im endeffekt nix zusammenbring, wenigstens was zum basteln gehabt ^^

Ich werd mich jetzt mal dareinarbeiten.
Ein Schaltplan ist wie ein Buch. Man kann vieles rauslesen, wenn mans denn kann.

Ich hoffe das alles soweit richtig ist?



Allerdings weiß ich nicht was IC1 ist?? Irgendwas jedoch was mit Schaltplus zu tun hat, müsste es sein.

Hmm naja das ist ja eig nix wirklich Großes, eigentlich sogar total simpel....

Was verstehst du denn nicht? Soll ich dir die Links von den Datenblättern angeben?
Spaß beiseite, ich versuchs mal kurz zu Erklären:
(Von links nach rechts, oben nach unten: soweit es halt so in dieser Reihenfolge geht)
1. Links oben dürfte wohl noch klar sein: Dauerplus (+12V) und Masse
2. Aus Gründen der Einfachheut habe ich das Massesymbol, beschriftet mit "GND", immer dann verwendet wenn ich keine Leitung zu GND ziehen wollte. Sonst wäre das Gewirr zu groß geworden. ABER ACHTUNG: ganz rechts ist ein solches Referenzzysmbol beschriftet mit "OUT", dieses gehört nicht zum GND Netz.
3. IC1 (7805) Ist ein Festspannungsregler mit 5V Ausgangspannung. (Zur Absicherung noch ne Kleinsicherung davor)
4. Nach dem Festspannungsregler folgen 2 Kondensatoren: C1: Elko 100µF; C2: ein Kermaikkondensator 100nF. Diese dienen zum Glätten der Spannung und als Abblockkondensator.
5. R1, C3 an PC6 ist nur damit der Resetpin des Mikrocontrollers einen bestimmten Pegel hat (HIGH).
6. AVCC muss auch ainfach an den ausgang des IC1 (Festspannungsregler) angeschlossen werden.
7. An PD2 wird das geschaltet 12V Signal gehängt.
8. An PD6, PD7 kann man beliebige Sensoren hängen. (Schalter, Bremslicht etc)
9. An PB6, PB7 hab ich jetzt einfach mal die Mosfets (hier IRF830, da ich von denen ca 1000Stk rumliegen hab) rangehängt die dann entweder die Drossel einschalten oder vom Zündsignal trennen.

Gruß

PS: Phil: Passt eigentllich, bis auf dass du dich bei Transistoren verschrieben hast

Also ich bin ja immernoch fürn Fingerscanner am mopped
Spass beiseite. Ne Platine zu verstecken finde ich persönlich schwieriger als ein einfaches Relais. Dann noch die Lötarbeit und das alles.... Gibts da nich ne einfachere Lösung für das ganze?
Bei mir ist bisher nur ein Schalter verbaut um sie zu drosseln/entdrosseln.
Die einfachste Lösung ist halt immernoch sie Offen einzutragen
mfg silenz