die jungs hier sind auch nicht sooo schlecht,
besonders die drifts sind sehr nice, ich kenne wenige die das mit nem auto so hinbekommen und die machen das mal kurz mit ner cbr..
stuntfahrer!!!
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von deadalive » Donnerstag 10. Januar 2008, 18:27
scheint so als ob der das könnte
die jungs hier sind auch nicht sooo schlecht,
besonders die drifts sind sehr nice, ich kenne wenige die das mit nem auto so hinbekommen und die machen das mal kurz mit ner cbr..
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deadalive - Amateur
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von MiTo´97 » Donnerstag 10. Januar 2008, 19:27
das zweite is schon krasser...vorallem etwas vernünftiger...
ich möchte nicht wissen wie der mit seiner straßen karre auf der straße fährt...
an der RR hier hatter nichts zu verliern wenner die weg wirft^^
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von tom_a._hawk » Donnerstag 10. Januar 2008, 20:15
also beim auto ist mir (als bmw fahrer ) das bewusst wies funktioniert ... aber wie geht das beim motorrad? wenn man die vorderradbremse zieht und gleichzeitig gas gibt, faengt das vorderrad doch an zu stempeln ?!
edit:
joa ich sehs grad, dynamische radlastverteilung und so ... klappt doch so ...
Gruß
) das bewusst wies funktioniert ... aber wie geht das beim motorrad? wenn man die vorderradbremse zieht und gleichzeitig gas gibt, faengt das vorderrad doch an zu stempeln ?!
edit:
joa ich sehs grad, dynamische radlastverteilung und so ... klappt doch so ...
Gruß
http://youtube.com/watch?v=cl41mvArydc
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich hoere, was ich gesagt habe?
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von MiTo´97 » Freitag 11. Januar 2008, 00:14
Ich habe mal ein Supermotowochenende mit gemacht...
Da wirds gelernt...
Kurve(in dem falle die gedachte) anfahren...Vorne ordentlich bremsen...
runter schalten...und Gewicht verlagern...nach 60% der Kurve wieder
GAS und nach 70% der Kurve Vorderbremse komplett weg...
So gehts...mit ner supermoto gar nicht so schwer...für mich als MX´er zumindest...
Wenn ich nicht permanent den Umgang mit solchen Karren hätte würde ich glaub auch nichts hinn bekommen mit der Gewichtsverteilung...
MfG
Da wirds gelernt...
Kurve(in dem falle die gedachte) anfahren...Vorne ordentlich bremsen...
runter schalten...und Gewicht verlagern...nach 60% der Kurve wieder
GAS und nach 70% der Kurve Vorderbremse komplett weg...
So gehts...mit ner supermoto gar nicht so schwer...für mich als MX´er zumindest...
Wenn ich nicht permanent den Umgang mit solchen Karren hätte würde ich glaub auch nichts hinn bekommen mit der Gewichtsverteilung...
MfG
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von luckystyle » Montag 14. Januar 2008, 22:31
ja gut mit genügend power 
und ner schönen ladung übung ist das doch alles machar, wobei man auch sieht das die den drift einleiten in dem diehinterrad blockieren lassen, in den slide gehen und dann einfach nur die 160ps oder wat spielen lassen. dabei die vorderradbremse wär verdammt tödlich. denn mann kann dise 190kg maschinen nicht mit leichten supermotos vergleichen
und ner schönen ladung übung ist das doch alles machar, wobei man auch sieht das die den drift einleiten in dem diehinterrad blockieren lassen, in den slide gehen und dann einfach nur die 160ps oder wat spielen lassen. dabei die vorderradbremse wär verdammt tödlich. denn mann kann dise 190kg maschinen nicht mit leichten supermotos vergleichen- luckystyle
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von tom_a._hawk » Montag 14. Januar 2008, 22:44
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von MiTo´97 » Dienstag 15. Januar 2008, 15:20
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von luckystyle » Dienstag 15. Januar 2008, 19:42
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